8070 Flywheel Locking Tool - for JLR Diesel Engines

Made in Sheffield Made in the United Kingdom EU Registered Design

The Laser 8070 has been developed to allow the user to securely lock the flywheel or Flexi-plate on the manual and automatic Jaguar and Land Rover diesel engines listed below. The 8070 allows the very tight front crankshaft pulley fixing to be removed when carrying out front crankshaft oil seal replacement or timing belt change. The Laser 8070 provides a safe and secure solution that would normally require 2 separate OEM tools to cover the applications listed.

  • Crankshaft locking tool via the flywheel ring gear or flexi-plate. Bolts in place of the starter motor to lock the engine.
  • Jaguar applications include: Jaguar F-Pace (from 2016), S-Type (2004 to 2008), XF (from 2008), XJ (from 2010), XJ6 (2005 to 2010).
  • Land Rover applications include: Discovery (from 2004), Range Rover (from 2006), Range Rover Sport (from 2005), Range rover Velar (from 2017).
  • Equivalent to OEM 303-1243 and 303-1123. Engine code applications include: 2.7L - 276DT (7B/7G), 3.0L – AJ-V6D(306DT), 3.6L – 368DT, 4.4L – 448DT.
  • Made in Sheffield. EU Registered Design.
TSP: £97.18 ex VAT £116.62 inc VAT

Der Laser 8070 wurde entwickelt, um es dem Anwender zu ermöglichen, die Schwungscheibe oder die Flexi-Platte bei den unten aufgeführten Schaltgetriebe- und Automatik-Dieselmotoren von Jaguar und Land Rover zu arretieren. Der 8070 ermöglicht das Entfernen der sehr fest sitzenden Befestigung an der vorderen Kurbelwellenscheibe, wenn die vordere Kurbelwellenöldichtung oder der Steuerriemen ausgetauscht wird. Der Laser 8070 bietet eine sichere Lösung, die zum Abdecken der aufgeführten Anwendungen normalerweise zwei separate OEM-Werkzeuge erfordern würde.

  • Arretierwerkzeug für die Kurbelwelle über den Zahnkranz der Schwungscheibe oder die Flexi-Platte. Wird anstelle des Anlassers eingeschraubt, um den Motor zu arretieren.
  • Einsatzmöglichkeiten für Jaguar u. a: Jaguar F-Pace (ab 2016), S-Pace 2004 bis 2008, XF (ab 2008), XJ (ab 2010), XJ6 (2005 bis 2010).
  • Einsatzmöglichkeiten für Land Rover u. a: Discovery (ab 2004), Range Rover (ab 2006), Range Rover Sport (ab 2005), Range Rover Velar (ab 2017).
  • Entspricht OEM 303-1243 und 303-1123. Einsatzmöglichkeiten u. a. für folgende Motorcodes: 2,7 l – 276DT (7B/7G), 3,0 l – AJ-V6D (306DT), 3,6 l – 368DT, 4,4 l – 448DT.
  • Hergestellt in Sheffield. In der EU geschütztes Gebrauchsmuster.
TSP: £97.18 ex VAT £116.62 inc VAT

Le Laser 8070 a été développé pour permettre à l’utilisateur de bloquer en toute sécurité le volant d'inertie ou la plaque flexible sur les moteurs diesel à boîte manuelle et automatique Jaguar et Land Rover répertoriés ci-dessous. Le 8070 permet de déposer la fixation très serrée de la poulie avant de vilebrequin lors du remplacement du joint avant du vilebrequin ou de la courroie de distribution. Le Laser 8070 fournit une solution sûre et sécurisée qui nécessiterait normalement 2 outils OEM distincts pour couvrir les applications répertoriées.

  • Outil de blocage de vilebrequin par le biais de la roue dentée du volant d'inertie ou de la plaque flexible. Se boulonne à la place du démarreur pour bloquer le moteur.
  • Les applications Jaguar comprennent : Jaguar F-Pace (à partir de 2016), S-Pace 2004 to 2008, XF (à partir de 2008), XJ (à partir de 2010), XJ6 (de 2005 à 2010).
  • Les applications Land Rover comprennent : Discovery (à partir de 2004), Range Rover (à partir de 2006), Range Rover Sport (à partir de 2005), Range Rover Velar (à partir de 2017).
  • Équivalent de l'OEM 303-1243 et 303-1123. Les applications comprennent les codes moteur : 2.7 L – 276DT (7B/7G), 3.0 L – AJ-V6D(306DT), 3.6 L – 368DT, 4.4 L – 448DT.
  • Fabriqué à Sheffield. Conception déposée UE.
TSP: £97.18 ex VAT £116.62 inc VAT
Made in Sheffield Made in the United Kingdom EU Registered Design
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