9217 Oil Sump Separator & Cleaning Set
Designed to be used as a wedge and lever for use when separating oil sumps, cylinder heads and manifolds from engines, gearboxes sumps and final drive casings as well as separating gasketed BEV and Hybrid components like the lids from the inverter units etc. Use sanding discs provided to remove residual gasket sealant etc.
- Kit includes: Self-assembly scraper with spare blade. 2.5mm hex key. Clean up tool with 15x 20mm⌀ high quality 3M sanding/cleaning discs.
- Simply insert the knurled handle into the separator and gently tap into joint with a hammer. Use brass blade when working on softer surfaces like aluminium oil pans.
- Black blade manufactured from SK5 high carbon steel, spare blade from brass. Blade width: 48mm.
- Supplied in a strong & durable blow mould case for storage.
- For scraper only please see Laser Part No. 5026. Replacement cleaning discs available separately, please see Laser Part No. 62838.
List Price: £67.32 ex VAT £80.78 inc VAT
Zur Verwendung als Keil und Hebel, wenn Ölwannen, Zylinderköpfe und Krümmer von Motoren, Getriebewannen und Endantriebsgehäusen getrennt werden, sowie zum Trennen von abgedichteten BEV- und Hybridkomponenten wie den Deckeln von Wechselrichtereinheiten usw. Die mitgelieferten Schleifscheiben verwenden, um Dichtungsmittelreste usw. zu entfernen.
- Inhalt des Satzes: Schaber für die Selbstmontage mit Ersatzklinge. 2,5-mm-Innensechskantschlüssel. Reinigungswerkzeug mit 15x 20 mm⌀ hochwertigen 3M Schleif-/Reinigungsscheiben.
- Einfach den gerändelten Griff in den Separator einführen und vorsichtig mit einem Hammer in die Verbindung klopfen. Die Messingklinge verwenden, wenn an weicheren Oberflächen gearbeitet wird, wie z. B. Aluminiumölwannen.
- Schwarze Klinge aus SK5-Kohlenstoffstahl, Ersatzklinge aus Messing. Klingenbreite: 48 mm.
- Lieferung in einem stabilen, langlebigen Hartschalenkoffer zur Aufbewahrung.
- Schaber allein: Siehe Laser Teile-Nr. 5026.
List Price: £67.32 ex VAT £80.78 inc VAT
Conçu pour être utilisé comme cale et levier pour séparer les carters d'huile, les culasses et les collecteurs des moteurs, les carters des boîtes de vitesses et les carters des transmissions finales, ainsi que pour séparer les composants BEV et hybrides étanches, tels que les couvercles des unités d'inversion, etc. Utiliser les disques de ponçage fournis pour éliminer les résidus de mastic d'étanchéité, etc.
- Le kit comprend : Grattoir auto-assemblé avec lame de rechange. Clé hexagonale de 2,5 mm. Outil de nettoyage avec 15 disques de ponçage/nettoyage 3M de 20 mm de haute qualité.
- Il suffit d'insérer la poignée moletée dans le séparateur et de l'enfoncer doucement dans le joint en tapotant à l'aide d'un marteau. Utiliser une lame en laiton pour travailler sur des surfaces plus molles comme les bacs à huile en aluminium.
- Lame noire en acier à haute teneur en carbone SK5, lame de rechange en laiton. Largeur de lame : 48 mm.
- Fourni dans un coffret de rangement solide et durable moulé par soufflage.
- Pour le grattoir uniquement, voir la référence Laser n° 5026.